蔚蓝的天空,形态各异的白云自由自在地飘浮着,海面上连绵不断的波浪,高高低低起伏不定。海天相拥无穷无尽，使人襟怀也顿时变得无比壮阔。
碧波万里，急风吹送满帆，迎风张展的帆带着乘风破浪的船，在海面上划出一道道白色的，开遍蓝色海洋的浪花。船上所有人都怀着无限激情，同心协力地在各自的岗位上奋力工作，务求使到帆船能以最快的速度前行。
“航程已进入到第五天，现在是早上9时20分，百慕大群岛对出海域，距离目的地美国的大西洋城还有1050海里，行速22.35节。”乐逸朗正在记录着航海日志。
帆船长21.5米、桅杆高度31.5米可容纳11人。乐逸朗的"水瓶座"号,由巴西的维多利亚出发，目的地是美国的大西洋城，全程7600海里，预计需要在大西洋上航行6天到7天的时间。
这次航海大赛,是环球帆船国际赛事的最后一站,之前乐逸朗等人驾驶的这艘帆船,已完成了八个站点的比赛。
驾驶着帆船在海洋上航行,绝对是难以想象的艰辛和危险的事情,因此乐逸朗的团队都是经验丰富的船员。其中包括大副布鲁尼，墨西哥人，四十来岁。他曾多次参加国际帆船航海比赛,还获得过相当不错的成绩，经验非常丰富，而且他还是乐逸朗学习航海知识时的导师;二副,奈华三十出头的美籍华人,是乐逸朗的好友，对机械零件及电子设备的认识有过人之处,二人智趣相投,相交甚厚;而其他船员则大多数都是曾经和布鲁尼并肩作战过的伙伴,在海上航行对于他们来说，绝对已是家常便饭。
驾驶风帆，必须要对天气变化的情况有极其精确的把握，预算好未来航程中的风向及天气变化，再选择一条自我判断为最佳的路线,这样才会事半功倍。
本次航程为了节省时间,乐逸朗他们所选择的线路，将会穿过百慕大三角海域，而且通过百慕大三角海域的时间刻意安排在白天。这样,就算有什么突发的事情发生了，要应付起上来也较为容易。而帆船上也配备了最先进的导航设备,及卫星定位系统和通讯装置等,能为这次航程提供不少安全的保障。
“乐船长，只要按现在的航行速度,日落前我们就能穿过百慕大海域了。”布鲁尼指着全球定位系统的显示屏幕说，而上面正显示着帆船在大西洋上的位置坐标。
“这是一次非常关键的航行，它将会决定着我们在这次比赛中的名次。”乐逸朗紧张地对布鲁尼说。
布鲁尼只是点头和应,然后又继续埋首在自己的岗位上。
他是个沉默寡言的人，平时也非常吝惜笑容。布鲁尼曾经说过航海比赛的胜利绝非最重要，能将一同出发的所有船员,都安全地带到目的地才是最大的胜利。
航海的确是项非常危险的运动，海面看似平静，其实危机四伏。人与大自然是相依相附,同时也矛盾重重的。人类千方百计地要征服大自然，但大自然却无情地向人类展示它那无坚不摧的力量。驾驶着帆船既要依靠大自然的力量同时又要与其抗行,船上的每个人都必须分工合作、同心协力，才能成功地迈向目的地。
在海上给人恬静、平和、自由自在的感觉，但同时又给人孤寂、恐惧和无可依靠的感觉,这也许就是人生,矛盾重重的人生!
船上的生活极之单调、乏味，重重复复的工作、规律的作息，让人厌倦的食物。主食只能以包装、罐头或冰冻等食品为主，然后再加上一大堆的维生素药丸作为餐后甜品！
如果想要减肥的话，参加过一次为期35天的航程，到达目的地后，你的体重绝对可以减少11公斤以上！可想而知，帆船的航程是多么的艰辛！
挑战自我，与风同行；乘风破波，无惧艰险，向着心中的目标尽己所能，甚至超越自我奋勇向前，这就是航海人的写照,也同样是生命的写照!